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商品訊息簡述:
勞資爭議調解不成立 長榮航、工會的說法
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長榮航空、桃市空服員職業工會，今天召開第三次勞資爭議調解，討論有關禁搭便車、提高日支費、改善空服員認為較辛勞航班等議題，雙方未獲共識調解不成立，對此，長榮航表示，協商大門永遠敞開，呼籲雙方能夠回到談判桌上持續理性協商；工會表示，擇日宣告後續行動，為會員爭取最大福祉。
長榮航空表示，第二次調解時，因桃空職工堅持禁搭便車，要求工會會員的差異化，但長榮航空無法認同對個別員工有差別待遇，因此參考桃園市勞動局之建議，於第三次調解提出給予工會組織本身(非針對會員)勞資和諧基金；有關優化航班派遣方面，也針對工會要求之二個特定航班均提出對案，桃園-北京航班在跑道歲修的一個月及雷雨季節的三個月期間，讓空服員在當地過夜；桃園-東京BR198航班除冬季班表五個月期間試行過夜外，另針對非冬季期間以包月專飛方式派遣，除每日工時縮減30分鐘外，當月份排休天數可高達16-20日。每半年與工會對於航班優化派遣會再重新討論。另外也提出增設「飛安服勤奬金」，因每個人服勤的航班數，每月實質增加新台幣1,500~2,500元不等的收入。
長榮航表示，桃空職工認為與工會期待落差過大，勞資雙方無法達成共識，造成調解不成立。
工會表示，工會參與獎懲的決策機制議題，長榮航空公司僅同意讓一位工會代表陪同當事人列席人評會，但不具發言和表決權，增設勞工董事由基層員工中直選推派之則直接拒絕；工會歷經20次團協會議和3次調解會議，已盡力協商，長榮航空公司所提方案和工會底線差距甚遠，很遺憾第三次調解仍不成立，工會將擇日宣告後續行動，為會員爭取最大福祉。
嚴重心臟衰竭不是絕症！跨團隊整合照護有成獲獎
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【華人健康網記者黃曼瑩／台北報導】嚴重心臟衰竭像絕症，只能等死？不少老人家都有這樣的傳統觀念，雖然嚴重心臟衰竭如果沒有好好治療跟改變習慣，5年死亡率逼近50%，比癌症還要高。但是，目前透過冠狀動脈疾病(CAD) 跨團隊整合照護，不但能救回一條命，還能穩定控制病情。
冠狀動脈疾病照護品質十年有成 獲頒追求卓越獎
國泰綜合醫院李發焜院長指出，國泰綜合醫院心臟團隊是全國第一家通過財團法人醫院評鑑暨醫療品質策進會（醫策會）「冠狀動脈疾病(CAD)照護品質認證」的醫院，繼2009年通過後，10年來本院在心臟及各疾病領域上不斷追求卓越，提供優質醫療服務。
在心臟領域方面除追求醫療品質，相繼建置複合式手術室、成立心血管中心等，全面提升醫療品質。開心手術累計迄今達9,000例，各項心臟手術成功率始終維持高標，包括冠狀動脈繞道手術成功率98%以上、心臟瓣膜開心手術成功率97%以上、急性大動脈剝離手術成功率達90%以上等。由於成果豐碩，3月28日榮獲醫策會頒發「十年有成-追求卓越獎」，表示醫院追求卓越醫療品質努力，獲得一致的肯定，並為患者帶來福祉。
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