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商品訊息簡述:

模擬疲勞駕駛體驗開車生死

記者鍾釗榛／綜合報導

Ford開發了一套「睡眠模擬裝置」，體驗者戴上特製的眼鏡即可感受極度疲乏和睏倦的視覺畫面，而透過連接手機APP，還能將眼鏡設置0.5至10秒鐘長的「摸黑」模式。此外，特殊訂製的頭盔、背心、手臂和腳踝裝備為體驗者增加共18公斤的重量，真實模擬因為疲憊而昏昏欲睡的感官情境。

▲疲勞駕駛注意事項。（圖／Ford提供）

Ford歐洲安全節能駕駛體驗營將率先使用這套「睡眠模擬裝置」，而台灣地區預計於今年的安全節能駕駛體驗營中，首度提供參與活動的民眾體驗。

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汰換大型柴油車加碼補助最高65萬

工商時報【彭?琳╱台北報導】

行政院長蘇貞昌28日指出，為改善空污，政府將以擴大輔助範圍，或提供信貸、利息補貼、降低貨物稅等方式，鼓勵民眾更新老車。蘇貞昌也強調，過去訂定大型車淘汰年限，引起民怨，未來只要符合出廠時的排放標準就可以繼續使用，並沒有要消滅老車。

環保署28日在行政院會提出「大型柴油車排放污染改善精進方案」時強調，2018年8月空污法修正公布後，原本估計8萬輛大型柴油車要汰舊換新，但其中4萬輛，因柴油品質提升和維護良好，已符合4期排放標準，另約有2萬輛可透過調修燃油控制系統或加裝污染防制設備亦符合標準。

針對大型柴油車排放污染改善，環保署研擬多項精進方案，包括減徵新車貨物稅及零組件免關稅、5期車生產、製造及進口之期限展延2年等，希望在2019年至2022年鼓勵約2萬輛不符合標準車輛汰換，並輔導2萬4,000輛改善污染。

蘇揆也指出，在新的大型柴油車排放污染改善精進方案中，只要車輛符合出廠時排放標準，即可持續使用，不再強制淘汰。

對於無法符合排放標準的車輛，未來將提高汰舊換新補助額度。包括1到3期大型柴油車單純汰舊、換新、換中古車，都可以申請補助，每輛車最高補助提高為65萬元。

輔助大型柴油車調修燃油控制系統，5萬元以下者依實際調修金額全額補助；5萬元以上者，給予50％補助，每輛車最多補助10萬元；加裝其他防污設備，每輛車最高補助15萬元。

另財政部提高1至3期大型柴油車汰舊換新的新車貨物稅，定額減徵最高40萬元，並免徵進口零組件關稅。汰舊換新後購買新車可獲得九成信用保證和2.595％低利貸款，補貼最高1％的利息，最多可以節省75萬元利息支出。

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陳以盛的生活時報