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商品訊息功能:
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商品訊息簡述:
勞資爭議調解不成立 長榮航、工會的說法
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長榮航空、桃市空服員職業工會，今天召開第三次勞資爭議調解，討論有關禁搭便車、提高日支費、改善空服員認為較辛勞航班等議題，雙方未獲共識調解不成立，對此，長榮航表示，協商大門永遠敞開，呼籲雙方能夠回到談判桌上持續理性協商；工會表示，擇日宣告後續行動，為會員爭取最大福祉。
長榮航空表示，第二次調解時，因桃空職工堅持禁搭便車，要求工會會員的差異化，但長榮航空無法認同對個別員工有差別待遇，因此參考桃園市勞動局之建議，於第三次調解提出給予工會組織本身(非針對會員)勞資和諧基金；有關優化航班派遣方面，也針對工會要求之二個特定航班均提出對案，桃園-北京航班在跑道歲修的一個月及雷雨季節的三個月期間，讓空服員在當地過夜；桃園-東京BR198航班除冬季班表五個月期間試行過夜外，另針對非冬季期間以包月專飛方式派遣，除每日工時縮減30分鐘外，當月份排休天數可高達16-20日。每半年與工會對於航班優化派遣會再重新討論。另外也提出增設「飛安服勤奬金」，因每個人服勤的航班數，每月實質增加新台幣1,500~2,500元不等的收入。
長榮航表示，桃空職工認為與工會期待落差過大，勞資雙方無法達成共識，造成調解不成立。
工會表示，工會參與獎懲的決策機制議題，長榮航空公司僅同意讓一位工會代表陪同當事人列席人評會，但不具發言和表決權，增設勞工董事由基層員工中直選推派之則直接拒絕；工會歷經20次團協會議和3次調解會議，已盡力協商，長榮航空公司所提方案和工會底線差距甚遠，很遺憾第三次調解仍不成立，工會將擇日宣告後續行動，為會員爭取最大福祉。
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