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台鐵APP花10億被嫌爛 立委疑有弊
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中國時報【楊佳穎、李宜秦╱台北報導】
台鐵推出新版旅客訂票APP「台鐵e訂通2019」，但上線後評價星等低，還遭民眾抱怨連連。藍委許毓仁昨召開「10億台鐵售票APP，肥了誰？」記者會，指出台鐵這款APP建置花了10億卻「爛爆了」，令人懷疑其中恐有弊案，要求交通部、台鐵48小時內公布採購合約、資金流向及軟體編碼。
針對立委批評，台鐵澄清表示，系統全案10.7億元經費，APP預算僅1080萬，並提出5大優點反駁，包括分段訂票、實名制保留票、轉乘查詢、多元車種選擇、無紙化車票。
許毓仁表示，台鐵新版APP在105年度預算僅2億，後來前瞻特別預算增加8.5億，當時就好奇到底是什麼技術要花10億元；找來台鐵人員說明，台鐵宣稱系統很厲害，卻沒辦法保證解決買不到票的問題，甚至稱「民眾搶票是種樂趣」。
許毓仁接著說，去年到台鐵視察進度，台鐵先是稱怕禁不起壓力測試，一拖再拖終於在近期上線，卻馬上引發負評，評價星等也超低，遭抱怨一直顯示查詢失敗、無法即時查詢列車到站動態等。他痛批，中華民國政府採購案的錢都不知流到哪去，且如今新創公司在台灣生存困難，卻看到一個重要的APP花了10億，品質欠佳，除浪費民脂民膏，也令人懷疑其中恐有弊案。
藍委費鴻泰也說，一般政府軟體採購用到1千萬已是大數字，一個高達10.7億的開發案，交通部必須向公眾說明錢用到哪裡去。
與會的中華民國軟體自由協會前理事長翁佳驥也主張，一套花了好幾億人民納稅錢的系統軟體，應公開系統程式碼，告訴人民這套軟體多「優秀」。
台鐵第四代票務系統於2月23日上線，開放團客使用新系統訂票，本月9日起開放預定4月23日後的個人票。新版的「台鐵e訂通2019」APP也已同步上線，推出無紙化電子票券與多人分票等服務。
台鐵解釋，第四代票務系統功能包括完善使用者介面、一站式網站、智慧劃位、即時座位資訊、轉乘查詢、行動支付、車票無紙化等，且在4月9日開放個人票預訂後，系統運作順暢，已達預期成效。
台鐵也澄清，第四代票務系統全案匡列10.7億元，新版APP預算僅1080萬，並非許毓仁所指稱的10億元，未來也將持續蒐集廣納外界回饋意見，精進與優化第四代票務系統，提供旅客更優質服務。
皓澤、良容 樹林擴廠開工
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(記者黃秀麗新北報導)新北市「樹林區東山段國有乙種工業用地開發招商案」20日於樹林區東豐街舉辦開工典禮，由新北市長朱立倫與皓澤精密股份有限公司董事長彭千瑜、良容工業股份有限公司董事長鄭俊明一同主持，祈求工程順利圓滿，並期許打造樹林區航太級精密機械產業聚落，提升週邊產業效益。
朱立倫市長表示，新北市政府自民國100年升格以來，為協助企業解決用地不足的困境、照顧未登記工廠合法設廠，在新北市境內各地積極引進企業投資開發，單是今年就有新莊國際創新園區、林口工一工業區，以及與經濟部工業局合作的寶高智慧產業園等案，都正如火如荼進行當中，再加上今日與財政部國有財產署合作提供土地的「樹林區東山段國有乙種工業用地開發招商案」，若能快速興建完成，將能滿足產業設廠需求並擴大更多投資。
樹林區東山段乙種工業用地面積約0.38公頃，採土地租賃方式招商，含續租最長達40年期間，由皓澤精密股份有限公司與良容工業股份有限公司負責興建及營運，未來將興建4層樓之廠辦合一建築物，總樓地板面積可達2330坪，可再提供5家新北廠商進駐，並為當地創造至少200個就業機會，整體工程最快將在109年6月完成。
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