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商品訊息簡述:
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電動自行車事故增2.8倍 改裝飆速交通部擬開鍘
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台灣交通事故的高發生率，可能變成「新國安危機」嗎？我們從107年來看，全台共發生30.4萬件的交通事故，換算一天的車禍意外，就超過800件，電動自行車的肇事率也是年年增加，近五年的車禍件數，就成長了2.8倍，對此，交通部研擬修法，納管電動自行車，未來違規駕駛、改車都要罰，最高可罰1萬2千元。
不想上路違規，得先搞懂，車種的相關規定，簡單來說，電動自行車指的是車重在40公斤以下的二輪車輛，最高限速只有25公里，不可載人，騎乘時，無需考照領牌，電動機車，依照馬力不同，可分為大型重型、普通重型、普通輕型跟小型輕型機車，用車牌顏色區分，必須考照領牌，目前只有白底紅字車牌的小型輕型機車，時速規定在45公里以下常見的Gogoro，白底黑字車牌，屬於普通重型機車，因為馬力大多在8～10HP左右，所以不需要繳納牌照稅。
台北區監理所車輛管理課長陳守忠：「最大差別就是在它的速率，有關它要不要掛牌的問題，電動自行車的部分它是不需要掛牌，不過它要經過認證，認證過後會發給它合格標章。」
交通部有意開鍘，違規上路的電動自行車，但新法規什麼時候會上路，仍沒有具體騎程，法規建置的過度期，行車安全，用路人似乎還是只能自求多福。
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