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商品訊息簡述:
MLB／田中挨滿貫砲 洋基開季主場系列賽連敗
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開季接連繳出好投的洋基日籍投手田中將大，今天踢到鐵板，對白襪在四局上挨轟滿貫砲，投四局雖然送出六次三振，不過被敲七安，另有三次四壞，丟掉五分，洋基以2：5輸給白襪，田中將大吞下本季首敗，洋基也締造開季連三次主場系列賽都落敗的百年紀錄。
田中將大開季前三場合計18.1局僅失3分，防禦率1.47，今天在四局上遇到亂流，被敲安打加上兩次四壞形成滿壘，第六棒游擊手安德森（Tim Anderson）補上一發滿貫砲，五局續投又被連敲兩安加上一次四壞，無人出局滿壘後被換下場，所幸後援投手成功止血，僅多掉1分。
今天大失血後，田中將大的防禦率上升到3.22，他表示：「今天指叉球狀況明顯不佳，也不只是今天，持續一段時間了，我想跟投球機制有點關係，需要做點改變讓投球更有效率，當你少了指叉球，比賽就變得更困難了，尤其是當你沒有其他武器球的時候。」
洋基目前戰績6勝9敗，對白襪吞下1勝兩敗，加上開季對金鶯、老虎都是敗多勝少，是隊史百年來第二次開季三次主場系列賽都吞敗，上一次是1982年。
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TOYOTA COROLLA ALTIS 運將激賞好坐又好開
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中國時報【報導陳大任】
COROLLA最早自1966年作為TOYOTA拓展海外市場戰略武器，車名取自拉丁文小花冠，有著向TOYOTA首款轎車Crown皇冠致敬之意，50多年來不負重任，在全球銷售超過4600萬輛，在台亦創下連續18年單一車種銷售冠軍。首批第12代COROLLA ALTIS才出廠一天，就提供媒體試駕。
這次試車，我遇到擁有22年開車經驗、8年計程車職業駕駛經驗的陳逸凱，巧的是10.5代ALTIS正是他的現役座駕，昨天短暫體驗大改款ALTIS後，他對駕駛座讚譽有加，8向電動調整附腰靠功能最為貼心，尤其椅面前緣可上升支撐大腿、腰靠可調整上下深淺，這對長時間坐在車內的職業駕駛來說，是最有感的配備。
陳逸凱說，每天在道路上行駛，各式各樣的狀況都有，視線死角是一大困擾，有時候甚至要把頭前傾到方向盤上方，才能從後視鏡看到車側是否有人或障礙物，新款ALTIS前後窗都開了小三角窗，再搭配BSM盲點偵測、PVM環景影像等功能，在變換車道、停車時特別好用，可以大幅減少意外碰撞的問題。
至於操控性，陳逸凱覺得新採用的TNGA底盤確實是比前代的車款表現更好，HYBRID車款的動力平順，可感受原廠設定還是以舒適為導向，在前往石門水庫的道路上，有些彎道以60km/h速度順順開沒問題，但若以更高速度駕馭，開車的人很順手，但乘客可能就會覺得晃，畢竟這類車大多是以小資族、計程車司機，或是媽媽的代步車為主，舒適性還是必須要擺在第一位。
不過，我在試駕的過程中覺得新款ALTIS為了要兼顧車身造型，後座乘客出入車門上緣高度降低了不少，較高的乘客可能會需要把頭壓得更低才能順利入座，不過坐進車內，頭部空間仍是充裕的，而且頭枕尺寸好大，提供不錯的支撐。
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